2016 Chevrolet Cruze prise de contact de Consumer Reports

Chevrolet place évidemment beaucoup despoirs avec sa nouvelle Cruze (qui cohabite avec la précédente, ce qui peut créer de la confusion chez le consommateur) mais que vaut-elle face à une concurrence qui ne sendort pas sur ses lauriers ? Ã‰léments de réponse avec cette prise de contact de Consumer Reports.

Tout d"abord, la voiture perd sa surcharge pondérale et sallège de 225 livres ou 102 kg tout en adoptant un style bien plus moderne, même si ce dernier se fait au détriment de la visibilité arrière. Au moins, la caméra de recul est de série et le détecteur dangle mort en option.
Ensuite, si la voiture est plus légère, cela ne lempêche pas de grandir de 3 pouces ou 7,62 cm, au bénéfice des places arrière qui accueillent désormais confortablement des adultes.
En outre, la Cruze propose de bonnes prestations routières, son moteur se montre relativement raffiné, elle se comporte bien et les bruits de roulement sont maîtrisés. Reste que des voitures, elles aussi conçues pour une diffusion internationale, comme la Ford Focus ou la VW Golf, offrent un meilleur agrément de conduite.
Enfin, et hélas, Chevy ne brade pas sa 2016 Cruze. Elle réclame 1 000 à 2 000 dollars de plus quune Honda Civic ou une Hyundai Elantra à équipement équivalent (cela se voit dailleurs dans ses premiers résultats très médiocres). Nhésitez pas à négocier avec votre concessionnaire.

Via Consumer Reports