Maximum Bob est clair, "Tesla est condamné". Il explique que les constructeurs vendent tous leurs voitures électriques à perte et que cela met un plafond sur vos possibilités en matière de politique tarifaire. Une fois cela de posé, Lutz ne voit pas comment Tesla pourra gagner de largent avec une petite voiture à 35 000 dollars, la Model 3, alors que ce nest déjà pas le cas avec les Model S et Model X. Certes, les c oûts de fabrication diminuent mais pas dans les mêmes proportions que la facture du client explique t-il.
Ensuite, notre octogénaire se paye Elon Musk et déclare quil sagit du "plus grand vendeur au monde" qui arrive à nous convaincre dun avenir en rose, aidé et soutenu par quelques analystes. Il va même jusquà dire que cest comme sil rayonnait dune autre planète pour nous montrer, simples mortels, comment fonctionne une entreprise.
Bob, lui, préfère regarder les chiffres et la réalité vraie. Tesla brûle du cash et procède à des augmentations de capital sans arrêt, il dépend aussi fortement des aides à lachat du gouvernement fédéral et des Ãtats.
Enfin, la concurrence arrive, Mercedes, BWM, Volkswagen, GM, Audi et Porsche sortent ou vont tous sortir des voitures électriques premium avec une autonomie de plus de 300 miles ou 483 km.
Via CNBC, photo via VLF Automotive
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